Pour connaître le monde, il suffit de l'écouter
Amin Maalouf
La cité idéale des cheminots
Une cité idéale pour les cheminots ? C'était le rêve de Raoul Dautry.
Sur le quai de la gare de Tergnier, Gustave, retrouve sa petite fille Jeanne. L'étudiante est venue recueillir son témoignage. Ils partent pour une balade à travers Tergnier. C'est ici qu'une cité idéale a été bâtie pour les cheminots. Une cité qu'on redécouvre aujourd'hui en y repérant des symboles qui remonteraient au temps des cathédrales....
Au lendemain de la Grande Guerre, Raoul Dautry est chargé par la Compagnie des Chemins de Fer du Nord de reconstruire le réseau ferré et d'en reloger tous les employés. En 10 ans, il construit plus de 10 000 logements dans une trentaine de cités
Pour comprendre la portée du rêve social et urbain de Dautry, il faut voir le coron de l'ancienne raffinerie . C'est le contraire de ce que veut Dautry. Ici les ouvriers sont encore parqués dans des maisonnettes exiguës. Le " contre projet " sera de concevoir pour les cheminots des pavillons avec jardin et tout le confort moderne. La cité s'organisera selon un plan peut-être codé, et autour d'une série incroyable d'équipements culturels et sanitaires : écoles, cinéma, dispensaires, bibliothèque...
La cité a été détruite en grande partie par les bombardements alliés de 1944. Elle ne sera pas reconstruite selon les plans de Dautry pourtant devenu ministre de la reconstruction. C'est la fin d'une utopie qui considérait le cheminot dans sa réalité d'homme total. On avait l'impression de vivre à la campagne confie Gustave à Jeanne dans le parc des Buttes Chaumont.
A l'issue de la balade, cette cité prend même une autre dimension. En effet, la place de la mairie est remplie de symboles qui disent les liens anciens entre Tergnier et la franc-maçonnerie ...
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jardins. Tergnier est la première, et sert de modèle idéal.Insolite
Il est toujours minuit à l'horloge du clocher de l'école Veltin. Elle est arrêtée depuis l'heure des bombardements alliés qui ont détruit la cité en avril 1944.
Pour comprendre la portée du rêve social et urbain de Dautry, il faut voir le coron de l'ancienne raffinerie . C'est le contraire de ce que veut Dautry. Ici les ouvriers sont encore parqués dans des maisonnettes exiguës. Le " contre projet " sera de concevoir pour les cheminots des pavillons avec jardin et tout le confort moderne. La cité s'organisera selon un plan peut-être codé, et autour d'une série incroyable d'équipements culturels et sanitaires : écoles, cinéma, dispensaires, bibliothèque...
La cité a été détruite en grande partie par les bombardements alliés de 1944. Elle ne sera pas reconstruite selon les plans de Dautry pourtant devenu ministre de la reconstruction. C'est la fin d'une utopie qui considérait le cheminot dans sa réalité d'homme total. On avait l'impression de vivre à la campagne confie Gustave à Jeanne dans le parc des Buttes Chaumont.
A l'issue de la balade, cette cité prend même une autre dimension. En effet, la place de la mairie est remplie de symboles qui disent les liens anciens entre Tergnier et la franc-maçonnerie ...
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Rencontre avec...
Daniel Druart : ce passionné d'histoire locale vous fera découvrir la cité de Dautry sous un angle insoupçonné : celui de la symbolique compagnonnique et franc-maçonne. Une visite " codée " à faire absolument.
Photo de gauche : La passerelle, Tergnier
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